E-MR-TS Split-Type mootorite taaskasutusmasin
video
E-MR-TS Split-Type mootorite taaskasutusmasin

E-MR-TS Split-Type mootorite taaskasutusmasin

E-MR-TS split-tüüpi mootorite ringlussevõtu masin on spetsiaalne seade, mis on mõeldud vanametalli elektrimootorite töötlemiseks. Selle tööpõhimõte hõlmab tervete mootorite või staatorite lõikamist kaheks pooleks, millele järgneb vasktraadi eemaldamine lõigatud staatoritest. E-MR-TS-seeria kasutab kahe-masinaga ühist disaini, mis saavutab integreeritud seadmetega võrreldes suurema töötõhususe, pakkudes samas erakordset kasutuslihtsust. See demonteerimissüsteem koosneb kahest osast: staatori paremal küljel olev lõikur vastutab staatori või mootori korpuse poolitamise eest; vasakpoolne ekstruuder tõmbab vaskpoolid staatorist välja.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus

 

Toodete kirjeldus

E-MR-TS split--tüüpi mootorite ringlussevõtu masinat kasutatakse peamiselt vanaraua mootorite korpuste ja staatorite lõikamiseks. See hüdrauliliselt käitatav seade koosneb mootorist, hüdrosilindrist, õlipumbast, lõikepaneelist, ühenduskarbist ja juhthoovast. Lõikur on varustatud kahe vahetatava teraga: üks terav tera ja üks lameda{5}}servaga tera.

2025110919345158413

Masina parameetrid

Mudel E-MR-TS
Staatori vahemik 8-55 cm
Võimsus 4KW
Väljund 60-80 TK/h
Netokaal 500 kg
Mõõtmine (P*L*K) 840*760*2040cm

Toodete kirjeldus

Mootorekstruuderit E-MR-TS kasutatakse peamiselt vaskpoolidega staatorite eraldamiseks ja lõikamiseks. See hüdrauliliselt juhitav seade koosneb mootorist, hüdrosilindritest, õlipumbast, ekstrusioonipaneelist ja elektrilisest juhtkapist.

2025110919421559413

Masina parameetrid

Mudel E-MR-TS
Staatori vahemik 8-30 cm
Võimsus 4KW
Väljund 60-80 TK/h
Netokaal 900 kg
Mõõtmine (P*L*K) 1060 * 770 * 1120 cm

varuosad

20251210210936192413

 

20251210210942193413

 

Kasutamine: hammastega klambrid, mida kasutatakse vaskpooli lukustamiseks ja staatoritest väljapressimiseks.
Tüüp: Klambritel on 2 hammast, 4 hammast ja 6 hammast.
Hammaste valik: vask tihe vähemate hammastega, vask haruldane rohkemate hammastega.
Nõuanne: üldiselt piisab, kui kasutada 2 hammast kõigi staatorite jaoks.

Kuidas ühendada elektrijuhtmeid töökoja juhtmetega

2025110919545660413

Eelised ja omadused

Jagatud-tüüpi E-MR-TS mootor on meie ettevõtte poolt välja töötatud patenteeritud toode, mis pakub suuremat mitmekülgsust ja ökonoomsust. Pärast mootori staatori jagamist kaheks pooleks saab kogu vaskmähise ühe toiminguga eemaldada.

1. E-MR-TS-il on ratsionaalne struktuur ja esteetiliselt meeldiv välimus.
2. Hüdraulikasüsteemiga varustatud E-MR-TS tagab suure pöördemomendi ja stabiilse jõudluse.
3. Kasutab rahvusvaheliselt tuntud hüdraulilisi solenoidventiile, et pikendada kasutusiga.
4. Kinnituskinnitused on valmistatud legeerterasest, et tagada pikaajaline vastupidavus.
5. Kasutamine ei hõlma metalli kulumist, tagades kõrge taaskasutatavuse ja keskkonnasäästlikkuse.
6. Pakitud rahvusvahelistele ekspordistandarditele vastavatesse vineerkastidesse.
7. Uuendusliku disainiga lõikepaneel ja väljatõmmatav-paneel suurendavad tööohutust ja -mugavust.

Olulised märkused

1. Täitke hüdraulikaõli enne masina tööle asumist, seejärel käivitage masin silumissurvele. (Rõhu silumise video pls võtke ühendust müüjaga) Kui rõhumõõturis rõhku ei kuvata, tuleb kolm faasi muuta ühefaasiliseks ja alustada uuesti.

2. Kui paned staatori kinnitusse, tuleb kontrollida, kas staator on puhumispildina asetatud klambri keskele.

1111

3. Pärast staatori lõikamist ja vasktraadi eemaldamiseks vasakule küljele asetamist veenduge, et küünisplaadid asetseksid räniteraslehe (staatori) all (õige paigutuse saamiseks vaadake allolevat diagrammi). Ärge joondage küünarplaate räniteraslehega, kuna see põhjustab küüniste plaatide purunemise.

123png

4. Pange tähele, et ainult masin suudab mootorist välja-kesta materjali malmiga töödelda, muud materjalid ei saa töötada. Seejärel reguleerige mootori paigaldusasendit ja labasid.

Masina tööjärjestus

1. Esiteks, lameda laba kasutamine mootorite raiskamiseks;

2. Teiseks, kasutades teravat tera kasutatud mootori staatori pooleks lõikamiseks;

3. Kolmandaks pange pool mootori staatorist kinnitusse, kinnitage see paneelile ja seejärel kasutage vasejäätmete väljatõmbamiseks mootori purustaja hüdrosüsteemi;

4. Lõpuks tehke samad protsessi sammud teise poole jaoks ja lõpuks saate puhta vase.

Sertifitseerimine

null

KKK

K: Mida teha, kui mootor kuumeneb üle või isegi põleb läbi

V: 1. Seadme ostmisel veenduge, et mootori võimsusel oleks piisav varu hetkeliste tippkoormustega toimetulemiseks. 2. Paigaldage termilise ülekoormuse releed: see on oluline kaitseseade. See katkestab automaatselt toiteallika, kui vool ületab seatud väärtuse pikemaks ajaks.

K: Kuidas kõrvaldada elektrimootorite ebatavalise müra või liigse vibratsiooni tõrkeotsing

V: 1. Lülitage kontrollimiseks kohe välja. Esiteks kontrollige ja pingutage ankrupolte ja kõiki väliseid kinnitusvahendeid. 2. Vahetage laagrid: kui probleem on seotud-laagritega, peab asendamise tegema kvalifitseeritud elektrik. 3. Professionaalne remont: kui kahtlustate rootori või mähise probleeme, viige seade tagasi dünaamilise tasakaalustustöökotta.

K: Mootori käivitamise raskused või ebaõnnestumine (kaasas sumisemine)

V: 1. Ühendage kohe toide lahti! Ärge proovige korduvaid käivitamisi. 2. Käsitsi pööramine: takistuste eemaldamiseks kasutage tööriistu (nt kangutuslatti), et pöörata lõikevõlli käsitsi tagurpidi või edasi. (Märkus. Enne jätkamist veenduge, et toide on täielikult lahti ühendatud!) 3. Tühjendage purustuskamber: avage seade ja eemaldage kõik ummistust põhjustavad võõrkehad. 4. Kontrollige toitepinget: veenduge, et pinge oleks nimivahemikus. 5. Kontrollige elektrilist juhtkilpi: veenduge, et komponendid, nagu kontaktorid ja releed, töötavad korralikult.

 

 

Kuum tags: E-MR-TS Split-Type mootorite ringlussevõtu masin, mootorite taaskasutusmasin

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall